DESDOBLAMIENTO DE LA M-601 (03/03/2007)
Sobre el desdoblamiento de la M-601  como portavoz de Los Verdes manifiesto lo siguiente:

Vamos a votar en contra del informe que presenta el Ayuntamiento sobre el desdoblamiento de la carretera M-601 porque, básicamente estamos en contra de dicha infraestructura. Pensamos que el impacto social, ambiental y paisajístico que produce es muy grande. En lo social porque afecta en este primer tramo que se pretende construir a zonas urbanizadas de nuestro término por la cercanía a las mismas y por las dificultades de acceso que provoca a urbanizaciones como Parque Collado o Montecollado, como bien se señala en el informe que se va a votar. En lo ambiental porque afecta a diversas especies vegetales –principalmente encinas- ya que el trazado se llevará por delante más de un millar de árboles en este primer tramo, según señala el informe de impacto ambiental del propio proyecto; sin contar con diversos cursos de agua y humedales también afectados. Y en cuanto al paisaje y ciñéndonos a nuestro término, el trazado va a ocupar zonas de la falda del monte del Telégrafo, con los consiguientes desmontes y terraplenes.

Ya dijimos en el pleno de octubre del 2004 que este proyecto nos parecía una barbaridad ecológica pues es tender una vía rápida de vehículos hasta el corazón del parque nacional –si lo llega a ser-, además de incrementar el efecto barrera entre los diversos corredores ecológicos del parque, preparque y zonas aledañas.

Consideramos que el desdoblamiento no está pensado para solucionar los problemas del tráfico de la zona, sino para atraer más vehículos y contaminación de todo tipo a la Sierra. Haciendo más accesible a la especulación urbanística esta parte de la costa del ladrillo con vistas al parque nacional. Es este tipo de infraestructura es el claro paradigma del modelo de desarrollo insostenible.

Pensamos que para mejorar el tráfico no hacen falta obras faraónicas como las que se nos presenta. Mejorando los cambios de rasante, recortando alguna curva, añadiendo carriles para vehículos lentos y obligando a cumplir los límites de velocidad se solucionaban buena parte de los problemas actuales. Todo el importante gasto económico que representa esa infraestructura se podría emplear en la construcción de un hospital en condiciones en la comarca o mejorar el trazado ferroviario que nos une con Madrid, por citar dos ejemplos que, a nuestro juicio, mejorarían la calidad de vida de los habitantes de nuestro entorno.

José Manuel Acedo – Los Verdes de Collado Mediano.